塔塔nano,为什么印度的汽车都不装后视镜？

印度没有汽车后视镜。其实这个问题有些片面。真实情况并不是所有的车都没有后视镜，但是这种情况确实存在。在印度这个门户开放的国家，很多事情可以说是不可思议的塔塔nano。

印度的许多道路是双车道的。不仅有机动车道和非机动车道，两边还有一望无际的路摊。因为数量多，车和车几乎挤在一起。

此外，路上还有摩托车、自行车、骆驼车甚至大象，所以印度的交通压力相当大。如果你的车有后视镜，在这里走路几乎是不可能的。

从这个角度来说，后视镜对印度没有影响。当然，这只是原因之一。买新车的时候，后视镜是存在的，但是在实际情况下并没有广泛使用，反而会成为障碍。

很多人预测这个趋势。在未来的汽车中，后视镜将被摄像头取代。一方面可以避免刮花后视镜，另一方面可以实现全方位视野。但目前来看，这可能只是一个想法。

据说美国今年也可能会通过这样的法规，以后会在中国普及。预计到2023年，日本29%的汽车将使用摄像头代替后视镜。你认为它可信吗？

如果取消后视镜，然后改用摄像头，弊端不堪设想。虽然在外观和空间上确实能得到很大的好处，但是缺点也随之而来。技术可以让人进步，但也会让人退步。

比如好的倒车影像现在基本都配备了倒车影像，对于新手来说倒车可以说简单的不能再简单了。不像在考场上，完全靠后视镜判断车辆位置。这样的后果就是，如果遇到没有倒车影像的车，根本不会倒车。这是事实，我身边也有很多这样的例子。

随时随地，覆盖全国的移动互联网汽车救援网络平台，救援就在你身边，关键时刻大显身手！回答各种车主急救问题，如果觉得有用请关注并点赞。谢谢大家！

为什么还有很多汽车品牌没有进入中国市场？

边肖认为有几个原因。

1.关税

我们以路虎为例。

5.0T揽胜是售价最高的车型，国内售价279.8万元。经销商加价后，市场终端售价320万元，而在德国售价103.6万元。在美国，这款在中国销售的断货车型售价仅为83.3万元，因为进口车来中国要缴纳关税、增值税等一系列费用。所以即使进入中国市场，一般人也买不起。

二、国家汽车保护政策

因为国内汽车制造业起步比较晚，制造工艺和制造设备与发达国家还有一点距离，所以你懂的…

三是国产车实力崛起，如奇瑞吉利广汽传祺哈佛比亚迪等。这几年汽车的增长是我们明显的平价，让我们可以买到比合资更高配置的更多空间。这些无疑给准备进入中国市场的汽车带来了不小的压力。也希望大家能在这里支持我们国产车。我也希望那些喜欢我和不喜欢我的人可以留言指导边肖。谢谢大家。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。