我开过高配的特斯拉75d,中档的荣威rx5新能源,低配的JAC ive4。先说说我想买什么样的车性价比高?
特斯拉真的很牛逼,科技感爆棚。一旦踩下油门,你就走运了。大屏幕和自动驾驶辅助真的是一种全新的驾驶体验。从坐进驾驶室的那一刻起,我就爱上了这种感觉。当然,价格也是吓人的。现在资费都涨到近百万了,一般人真的承受不起。
荣威也不错,空间够大操控好,内饰不错,日常费用很低,室内通勤肯定比汽油车好很多。当然,长跑很辛苦。与汽油车相反,汽油车跑得越快,油耗越低,而电车跑得越快,功耗越高。朋友曾经开着这辆车从北京到武汉,一路上噩梦连连。最后我出钱把车拖回北京。在新的充电和换电问题解决之前,我认为电车不应该考虑长距离跑。这辆车补贴20多万。
江淮4是最低级的有轨电车,当时是用来编号的。反正就是个杂货车。开这辆车需要佛教的心态。总续航150左右,充电很慢,我一般都不敢开出去50公里。电量下降一半,我就开始担心。我最多只能开到顺义机场,不敢再往前走了。当时只买了五六万。后来在瓜子上,卖了不到三万。
总之,车是最好的东西,看你的需求了。如果你真的对长途自驾有很强的需求,除非你有多余的钱买一辆特斯拉,我觉得目前所有的新能源车都不适合。如果你是家里第二辆车或者只是在室内通勤,我推荐荣威erx5,比亚迪秦,传祺ge3,吉利博瑞。这些车在续航和价格上更合适,使用成本也是汽油车无法比拟的。它们也经过了用户的测试。
如果愿意,造车新势力可以关注蔚来、威马、小鹏,数据应该不错。建议等第一批购车者跑了半年再做决定。毕竟十几二十万还是要买点成熟的。
有哪些性价比高的家用车?
丰田卡罗拉是首选。去年年底,我入手了刚刚上市的全新12代卡罗拉。作为10万以上家用车,卡罗拉的销售业绩一直领先。身边开丰田车的朋友还挺多的,包括我父母那一代对丰田车评价很高的。卡罗拉最大的优点就是开不烂,我买的时候就看中了这个优点。
其实对于家用车来说,省心耐用,安全配置才是最重要的。新卡罗拉在这些方面做得相当不错。卡罗拉进入中国已经很久了。经过多年的车市检验,我很放心自己并不是一个很有钱的家庭。图为车好开,可以节省不必要的保养费用。这很合我的口味。
关于安全配置,新卡罗拉比同价位家用车厚道多了,买车的时候也比较过。比如丰田TSS2.0智行安全系统,这样的安全配置本身很少出现在这个价位的车上。全新卡罗拉标配,其他车企只有部分高配车型。从性价比上来说,新卡罗拉给我的感觉很真诚,我觉得物有所值,而不是像某些车那样带个壳拿出来。
1.2T的动力车,平时跑市区绰绰有余。轻油供油起步灵敏,加大油门反馈及时。每天六七十岁很容易加速。油耗低不是虚名。开了近两千公里,平均油耗六七。高速行驶时,油耗更低。最低油耗4.8以上,速度基本保持在100-200,省油又飞。
卡罗拉在家用车中算是性价比高的。题主不妨记下来。我相信它不会让你失望。
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