省油省心，18万以内的三款大牌合资混动轿车推荐

与纯电动汽车相比，混合动力汽车不仅可以解决里程焦虑问题，而且油耗更低。

伴随着混合动力技术在市场上的逐渐普及，中国汽车市场上可供选择的混合动力车型越来越多与纯电动汽车相比，混合动力汽车不仅可以解决里程焦虑问题，而且油耗表现更低，堪称当前市场的高效选择下面，我们就给大家推荐三款紧凑型合资混动车，供大家参考

东风本田思域e:HEV

价格:15.9—18.79万元。

在今年8月底举行的2022成都车展上，东风本田第11代思域的混合动力车型思域e:HEV正式上市新车共有三款三厢车型，均搭载第四代本田i—MMD混合动力系统这也是思域混动版首次引入中国市场销售

外观方面，思域e:HEV的设计与思域燃油版相差无几其混动身份的细节主要体现在后悬挂的logo和本田混动专属的蓝色LOGO上

内饰部分，和燃油思域一样，思域e:HEV也采用了同样的设计除了一款入门级车型配有7英寸行车电脑显示屏，思域e:HEV的其他两款车型均配有10.2英寸全液晶仪表盘，中控屏是9寸的悬浮屏此外，新车还采用了电子按键换挡车系方面，思域e:HEV搭载本田CONNECT3.0车载系统，具备百度Carlife，在线导航，语音控制，4G网络，OTA升级，车联网等功能

安全性方面，思域e:HEV的中高配车型搭载了全新本田SENSING安全超感套装，具备L2智能驾驶辅助的驾驶能力。

尺寸方面，全面放大的车身尺寸和2735mm的轴距让思域e:HEV拥有充足的后排空间，不用过多考虑电池组的布局。

动力部分，东风本田第11款思域e:HEV搭载了本田第四代i—MMD混合动力系统这套系统由2.0L自然吸气发动机+电动机+三元锂电池组+E—CVT变速器组成系统综合最大功率输出203马力，WLTC标准下百公里综合油耗4.39—4.51L不仅超级省油，而且动力强劲

点评:由于定位略高于同级竞品，思域e:HEV在价格上也贵了一点但考虑到思域e:HEV更好的行驶质感和更强的动力表现，还是值得考虑的如果你喜欢思域e:HEV，中国版锐界性价比最高

日产轩逸电驱版e—POWER

售价:13.89—17.49万元。

如果想在紧凑型车市场买一辆纯电动车驾驶感受的混动车，那就是e—POWER的轩逸电驱版。

外观和内饰方面，与燃油版轩逸相比，轩逸电驱版e—POWER在细节上进行了改动，以体现混动车型的身份。

配置方面，轩逸电驱版e—POWER配备了7英寸的仪表屏幕。除最入门级版本外，其余四款车型均配备12.3英寸中控屏，车载系统搭载日产Connect超级智能2.0系统，具备高德地图在线导航，4G网络，OTA升级，车联网，语音识别，WIFI热点等功能

安全方面，只有顶配和次顶配车型配备了L2智能驾驶辅助系统，安全防护性能更强。

尺寸方面，轩逸电驱版的e—POWER轴距为2712mm，后排空间充裕。

动力方面，轩逸电驱版e—POWER采用日产e—POWER混动系统，由发动机+电机+锂电池组组成其中1.2L自然发动机最大功率输出为72马力，不直接用于驱动车辆，只用于给电池组充电车辆主要由电机驱动，最大功率输出100kW，峰值扭矩300 Nm在NEDC标准下，东风日产轩逸电驱版e—POWER百公里综合油耗为4.1L

点评:由于车辆仅由电机驱动，发动机负责充电，轩逸电驱版e—POWER的驾驶体验与纯电动车基本相同，拥有非常好的乘坐舒适性和静音性有这种系统驾驶感的消费者可以重点关注一下，另外e—POWER的轩逸电驱版在日常城市驾驶中的节油表现也很突出

丰田卡罗拉双引擎

售价:13.58—15.98万元。

丰田作为全球汽车市场混动车型的霸主，在选择混动车型的过程中，一定是一个绕不过去的品牌同样在紧凑型车市场，作为全球销量霸主的丰田卡罗拉也是无法回避的车型所以一汽丰田卡罗拉双擎自然是必须考虑的紧凑型混动车

外观和内饰方面，卡罗拉的设计没什么可说的，很吸引人，符合市场主流审美。

配置方面，卡罗拉双擎入门级和中级车型均配有4.2英寸行车电脑屏幕和7英寸高配中控面板有8寸，9寸和12.1寸三种规格车载系统方面，入门级车型仅支持Carplay，Carlife，HiCar手机互联功能中高端车型搭载丰田智能车载系统，具备在线导航，车联网，语音控制等功能顶配车型还支持Carlife手机互联其他配置方面，卡罗拉双擎配备了倒车影像和电动天窗顶配车型有:前排座椅加热，主驾驶座椅电动调节，LED大灯等配置

主动安全方面，卡罗拉双擎搭载丰田TSS 2.5智行安全系统，具备L2智能驾驶辅助能力。

尺寸方面，卡罗拉双擎的车身三围分别为4635/1780/1455mm，轴距2700mm，后排乘坐空间比较紧凑。

在动力部分，卡罗拉双引擎配备了丰田THS II混合动力系统这套混动系统由1.8L自然吸气发动机+镍氢电池组+电动机+E—CVT变速器组成

点评:相比思域e:HEV的产品定位，卡罗拉双擎其实低了半步，这也体现在尺寸，配置，动力表现上好在卡罗拉双擎的价格也更低，目前在终端市场还是有一定优惠的所以，如果是考虑家用和日常交通的话，卡罗拉双擎是个不错的选择购买建议方面，精英版中文版可以满足日常使用，性价比很高市场优惠后仅早期12万元的价格非常诱人

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。