在最辉煌的时候,荣威RX5与哈弗H6和博越一起,被车迷称为自主紧凑型SUV市场上的三驾马车。不过,今年荣威RX5的表现并不理想,销量已经被长城、长安、吉利的同级产品拉开,掉出了第一集团。面对不利局面,上汽并未无动于衷,而是在采取积极的措施,努力让荣威RX5恢复鼎盛时期的竞争力。
据悉,荣威RX5于近日推出了2022款手动国潮版和自动国潮版两款新车型,售价分别为9.33万和10.33万,与在售的2020款手动互联百万款和自动4G互联百万款相比,配置略有下降,相应的价格也降低了6500元。
外观方面
2022款荣威RX5两款新车型并未采用相对运动的PLUS版的外观,而是与互联百万款相同。倒梯形中网由多排横向镀铬条修饰,给人大气尊贵之感。大灯灯组采用了勺子形布局,以提升观赏性。车侧表面的腰线贯穿前后,车顶下沉幅度不大,符合大众化审美标准。
动力系统
2022款荣威RX5动力搭载一款1.5T 181马力涡轮增压发动机,与之匹配的是6挡手动或7挡湿式双离合变速箱,峰值扭矩285N·m,NEDC综合油耗6.9升。荣威RX5这款1.5T发动机百公里加速9秒左右,表现与哈弗H6的1.5T发动机在伯仲之间,能够满足大部分用户对动力的需求。
尺寸空间
2022款荣威RX5长宽高沿用了互联百万款的尺寸设计,分别为4556/1855/1719毫米,轴距与PLUS版相同,为2708毫米。1米80的身高,座椅调到最低,前排头部有四指左右的余量,后排头部有两指左右的余量,腿部有一拳多的余量,空间表现一般,与哈弗H6等主要竞争对手相比,没有优势。
底盘悬架
2022款荣威RX5的底盘仍采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,调教不生硬,扎实厚重。
配置方面
2022款荣威RX5两款新车标配双气囊、胎压报警、ESP、后雷达、倒车影像、上坡辅助、可开启全景天窗等。其中,手动国潮版与手动互联百万款相比增加了车联网和自动头灯,减配了真皮方向盘、转向辅助灯、雾灯和外后视镜加热;自动国潮版与自动互联百万款相比,增加了车联网功能,减配了定速巡航、真皮方向盘、转向辅助灯、雾灯和外后视镜部分功能。由于价格也相应地比互联百万款降低6500元,足以抵消取消的配置。因为是低配车型,两款新车的配置都不算丰富,以满足基本需求为主。
本次改款新增的两款车型进一步拉低了荣威RX5的车系门槛,目的之一就是要扩大市场,引流低端客户;此外,还有“投石问路”的味道,为后续车型的上市收集市场上用户的反馈信息。
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