从哈弗枭龙系列身上 我看到了“科技平权”的真正意义

在中国市场数以几十个计算的SUV品牌中，我对哈弗始终抱有特殊的好感，不仅仅是因为它是在中国掀起SUV风潮的先行者，也不仅因为它在过去十几年来都占据着国内SUV市场头把交椅，更因为它对用户的态度：“做每个时代最好的SUV”，而且这并不是一句口号，哈弗总能让我们在它的实际行动中感受到这一点。

刚刚过去的上海车展上，哈弗展台的哈弗枭龙&哈弗枭龙MAX两款新车，被诸多媒体评为现场最值得关注的SUV，云听&中国交通广播则将“2023上海车展最值得关注车型”这一荣誉赋予了哈弗枭龙系列，可见两款新车的受重视程度，而它们的出现，也正是哈弗在新能源时代坚持科技平权的最好证明。

哈弗枭龙系列由两款车组成，一款是名为哈弗枭龙，定位于紧凑级的两驱混动SUV，另一款则是名为哈弗枭龙MAX，定位于中级SUV，搭载了长城汽车全球首创Hi4技术的四驱混动SUV。如果要用一个关键词来形容两兄弟，那么“越级”会是最好的概括。

首先，哈弗枭龙MAX作为一款四驱混动SUV，其各项实力与参数都是不折不扣的四驱水准，在此前鄂尔多斯赛车场的测试中，哈弗枭龙MAX跑出了0-100公里加速6.9s的好成绩，并且以近90km/h速度过弯时也展现出了惊人的稳定性，在通过交叉轴、驼峰路、炮弹坑等测试中，哈弗枭龙MAX的强大四驱性能也展示地淋漓尽致。

另外，Hi4技术的优势不仅在于它的四驱系统，还在于它的稳定性和安全性。当车辆行驶在复杂路况下时，Hi4技术可以实时感知路面状况，并根据情况自动调整输出方式，确保车辆始终保持稳定。这使得驾驶者可以更加放心地驾驶哈弗枭龙MAX，这对于一款定义为“全能为家”的车型来说，无疑是至关重要的。

除此之外，哈弗枭龙MAX的空间水平也同样越级，2米8的超长轴距，让哈弗枭龙MAX拥有同级领先的乘坐和装载空间，即便是1米8几的大高个，腿部和头部空间也非常充足，完全能够告别拥挤的驾乘体验，再加上中控台几乎贯通一体的屏幕和全新一代Coffee OS系统，这一车型的配置诚意已经满到要溢出来。

综上所述，无论从哪个方面来看，哈弗枭龙系列都足够具备竞争力，它的到来正是哈弗又一次实践“做每个时代最好的SUV”的一次完美答卷，期待上市后的表现。

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