在过去几年,SUV似乎只有大六座配上大沙发,甚至媲美MPV的座椅布局,才能显示出高档豪华的属性。
而今,二孩家庭和三孩家庭的营销概念已经不再是热潮,SUV的日常使用属性开始回归。
实际上MPV座舱布局本身并不存在技术壁垒,而对于豪华SUV来说,良好的空间利用率,以及最佳的车机系统体验才是最优解。
从此次成都车展上一些品牌的产品变化就可以看得出,一些车企正在寻找SUV的最优解设计。
比如问界新M7大五座,作为国内豪华SUV的代表,凭借其3338mm超大车内有效空间、鸿蒙智能座舱系统先进性以及驾驶辅助技术,可能会成为这一趋势下的焦点。
空间优势:舒适实用内部空间
问界新M7大五座通过其3338mm超大车内有效空间,让乘客在有限的车身尺寸内享受更多宽敞的空间感。
尤其是后备箱空间的扩展,1.1米长的后备箱可容纳686L的货物,什么概念呢,这个容量足以放下10个标准20寸的登机箱。
而在第二排放倒后,后备厢宽度达1619L,实际上是30个20寸箱的空间。这样的设计,应该说,比拓展第三排座椅更加实用。
而且对于很多豪华车用户来说,充足的后备箱空间,也为他们留下了很多改装的想象空间。
很明显,问界新M7大五座版的空间设计开拓了豪华SUV的设计思路。同时,其更大的二排乘坐空间也为乘客带来了更多的舒适度。
相对于MPV式的六座设计,新M7大五座版则更注重驾驶的乐趣和个性化的设计,让乘客在享受空间舒适性同时,喜欢露营的小伙伴,完全可以将M7当做一台房车来使用。
系统优势:鸿蒙系统的独有优势
问界新M7大五座的核心之一,就是其搭载的鸿蒙智能座舱系统。鸿蒙智能座舱3.0不仅提升了驾乘体验,更是引领了智能化生活方式的新趋势。通过智能语音助手,车辆和驾驶可以轻松控制车内设备、导航、娱乐等功能,实现真正的智能互联。
此外,HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统为车辆提供了更安全、更舒适的驾驶体验,使驾驶过程更加自动化和便捷化。而智能增程技术的应用,不仅提高了能源利用效率,还延长了车辆的里程里程,为电动化出行注入了更多可能性。
更重要的是,鸿蒙系统是脱离安卓的闭合式生态,无论是安全性,还是流畅性都远高于其他智能汽车采用的安卓系统。
要知道安卓系统采用开放式APP设计,同时采用高通芯片,匹配机制先天不足,随着使用时间的增加,冗余垃圾会逐渐拖慢车机速度,安卓手机就是前车之鉴,只用通过不断加大内存来抵消冗余垃圾。
而鸿蒙是华为自己的系统配合自己的芯片,不存在冗余垃圾的问题,哪怕进行多少次OTA升级,也不会让系统变慢。
总结:
问界新M7大五座作为豪华SUV的领导者,比市场其他竞品更清醒的认知未来市场的走向。产品不仅在配置和舒适性方面有所突破,还在智能驾驶、空间设计、安全性能等多个层面展现出卓越的引领能力。
相信,在M7大五座问世之后,会有更多的国产车企,跟风上马25万左右的大五座豪华SUV。
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