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轻松上演一场汽车特技,CS75PLUS卖得好是有原因的

阅读量:8887  时间:2023-10-22 15:05     编辑:燕梦蝶  来源:易车网  阅读量:9380   

车辆满载400kg,挑战30°极限天梯;面对高速行驶的大货车,精准出入货车后备箱;长安第三代CS75PLUS活生生给大家上演了一出《使徒行者》中的汽车特技场景。

日前,长安汽车#苛刻挑战#第三代CS75PLUS王牌特工行动影片正式上线。给大家划一下重点:30°极限天梯、精准出入高速行驶货车的后备箱等场景都是影片的内容之一,且长安第三代CS75PLUS顺利完成任务,再一次向消费者展现了其在动力、操控及品质等方面硬核实力。下面,就跟圈哥来进一步了解一下具体情况吧。

2.0T+8AT,驾驶更有底气

其实,从影片中我们可以看到,无论是车辆满载400kg,挑战30°极限天梯;还是面对高速行驶的大货车,精准出入货车后备箱;重要的还是对车辆爆发力、性能、平顺性、稳定性等全方位的综合考验。而第三代CS75PLUS搭载的是蓝鲸2.0T+爱信8AT这一黄金动力组合,就是其顺利通关的重要保障。

圈哥了解到,第三代CS75PLUS搭载的蓝鲸2.0T发动机,采用了350bar高压直喷、高滚流气道“Agile敏捷”燃烧技术等领先技术,其发动机最大额定功率为171kW,最大扭矩为390N·m。同时,该车还配备了Normal、ECO、SPORT等驾驶模式。试想一下,当你启动SPORT模式之后,整车秒变更激进的驾驶风格,动力更好,提速更快,让你在攀登30°极限天梯或者精准出入高速行驶货车的后备箱时,都能一气呵成。

当然,如果你对动力要求没有那么高的话,你也可以选择蓝鲸新一代 NE1.5T+爱信8AT。注意一下,即便是1.5T动力,第三代CS75PLUS依旧给到的是爱信8AT变速箱,是不是很有诚意?同时,该发动机的最大额定功率138kW,最大扭矩300N·m,且百公里综合油耗不到7L,兼顾了性能与燃油经济性。此外,爱信8AT加持下,整个换挡更平顺、响应更快,可自在享受驾驭快感。

设计、配置依旧很顶

除了前面提到的动力系统之外,第三代CS75 PLUS在设计以及配置方面,依旧领跑同级车型。具体来看,该车采用了与UNI家族类似的无边框进气格栅,搭配经典的贯穿式前卫灯,科技感、时尚感兼顾。

车身侧面则采用了贯穿式腰线,凹凸有致的型面搭配19英寸星耀轮毂,运动感也没有落下。尾部则配备的是贯穿式尾灯,与双边共两出的排气、全新的后包围等设计一道,进一步提升了整车的颜值。

打开车门,整车在车内门板、中控箱、仪表板等区域都采用了软质包覆,触感非常不错。一体式多功能方向盘与游艇式换挡杆,让人很有驾驶欲望。

当然,双联屏的设计也没有缺失,融入了诸多腾讯生态小程序,诸如导航、播放音乐、控制天窗等功能都能轻松实现。此外,像W-HUD、手机蓝牙钥匙、氛围灯、SONY音响、L2级智能辅助驾驶、540°全景影像等配置也都一一配备,用起来更加便捷。

燃油车SUV销冠不是空话

第三代CS75 PLUS是不是真的像圈哥说的那样好?这个其实消费者已经给出了答案。从乘联会公布的数据来看,2023年上半年,第三代CS75 PLUS成功夺得了国内SUV市场燃油车销量第一,用实力证明了自己。同时,从长安汽车公布的最新销量数据来看,今年8月份,第三代CS75 PLUS单月销量更是来到了29193辆,继续领跑国内SUV市场。

有一说一,在仅靠燃油车的情况下,第三代CS75 PLUS单月销量可以逼近3万辆大关,这样的号召力确实让人很意外。不过也正是如此,也侧面反映了第三代CS75 PLUS在设计、动力、智能以及安全等方面所展现出来的综合实力确实值得消费者入手。

《车壹圈》认为,通过第三代CS75PLUS王牌特工行动影片,除了给消费者留下了拍手叫好的汽车特技镜头之外,同时也让消费者感受到了该车在动力、操控及品质等方面实力,这是第三代CS75PLUS能够持续领跑SUV市场的重要原因之一。当然,除了动力优势之外,第三代CS75PLUS在设计、智能科技等方面的优势同样可圈可点。如果你预算15万以内,想买一辆燃油SUV车型,那么,第三代CS75PLUS一定要重点关注一下。

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