都是什么人在买问界M9与理想L9？

咨询公司杰兰路发布了一份问界M9首批车主的调研报告，并与理想L9的车主属性做了对比，调研的样本来自车友群，得出一些结论，大家参考。

核心结论及数据参考:

1.车主特征:

- 车主平均年龄为37.3岁，40岁以上车主占比30%。

- 已婚率90%，平均同住人数4.2，大多育有多孩。

- 车主多为本科或大专学历，本科及以上占比67%。

- 多从事制造业、批发和零售业，许多是传统行业中的商户或企业家。

- 平均家庭税后年收入92万元，45%的车主家庭年收入高于80万元。

2. 购车与拥车经验:

- 仅17%的车主是首次购车，家庭首次购车比例为7%。

- 家庭增购和换购比例接近五五开，个人换购比例较高。

3. 购车决策过程:

- 46%的车主在购买问界M9时的核心对比车型是理想L9，放弃理想L9的主要原因是安全性、智能驾驶功能和智能座舱功能。

- 智能驾驶和智能座舱是提及率最高的购车原因，比例分别为67%和65%，其次是品牌和安全性。

- 40%的车主表示如果问界M9缺席，就不会买车。23%的车主会考虑购买其他车型，重点关注理想L9，37%的车主表示不确定会推迟购车计划。

4. 车主满意度:

- 首批车主对问界M9的总体满意度为4.5分，其中对智能功能的评价最高，为4.8分；对驾乘感受的评价为4.7分；对服务最不满意，仅为3.6分。

5. 对比理想L9车主:

- 理想L9车主学历更高，多为从事金融、IT行业的职场精英，收入略低于问界M9车主。

- 理想L9车主家庭规模较小，平均同住人数为3.5人，问界M9车主平均同住人数为4.2人。

- 理想L9车主更看重实用性和性价比，而问界M9车主更需要兼顾商务需求的车型。

- 理想L9车主最看重舒适性和空间表现，对智能驾驶和品牌的重视程度相对较低。

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