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9.98万起售,综合续航2100km,比亚迪秦L来了

阅读量:5431  时间:2024-06-19 22:47     编辑:许一诺  来源:易车网  阅读量:9211   

5月28号,比亚迪秦L DM-i正式上市,该车的官方指导价是9.98-13.98万,就这个定价,我觉得很多友商的心都凉了,太难受了。而且还没完,该车还搭载了第五代DM混动技术,亏电油耗只有2.9L/100km,综合续航超过2100km,这就真的有点夸张了。下面让言Sir带大家一起了解一下这台车。

先来看看外观,比亚迪秦L DM-i采用了“新国潮龙颜美学”的设计语言,前大灯很细长,顶部的眉眼用银色饰条做装饰,看起来炯炯有神。中间是黑色饰板,在中央还有一个看起来非常古朴的秦字。在最下方是尺寸非常大的中网,内部用大量的镀铬做装饰,两侧还有进气口的设计,整个前脸的设计是非常大气稳重的。

侧面来看,车身线条非常流畅,采用了大量的棱线处理,除了可以拉宽横向的视觉外,还可以展现出不错的力量感。

尺寸方面,这台车的长宽高分别是4830/1900/1495mm,轴距是2790mm,定位中型轿车,比秦PLUS更大,所以车内的乘坐空间肯定会有更好的表现。

内饰采用对称式布局,整体感觉非常简约时尚,车内用到了大量的软质材料和钢琴烤漆面板,也体现出了一定的豪华感。方向盘采用三幅式平底设计,在中控下方配有无线充电面板,后方是水晶质感的电子挡把,周围则配有空调等非常实用的物理按键。

价格方面,我真的只想说一句话,那就是不要跟比亚迪玩价格,因为你真的玩不过。比亚迪完全自研,很容易控制成本,价格就可以压的很低,所以哪怕是这个定价,比亚迪依然有得赚,这就是它的实力。所以也劝劝那些想买合资车的朋友们,如果你想买迈腾、凯美瑞等车型,我觉得可以再等等,同级的比亚迪秦L DM-i的价格已经这么卷了,合资竞品如果不调价,那还怎么卖?

动力方面,比亚迪秦L DM-i搭载了1.5L的四缸发动机+电机组成的插电混动系统,并搭载第五代DM混动技术。其中发动机的热效率可以做到46.06%,最大功率是74kW,而电机有高低功率两种,最大功率分别是120kW和160kW。续航方面,这台车提供两个版本,分别是80km和120km。

目前市场上与比亚迪秦L DM-i同级的车型中,综合续航普遍在1100-1400km之间,但是比亚迪秦L DM-i却做到了2100km,这成绩确实很惊人。对于老百姓来说,它也不仅仅是个数字而已,能够带来的好处也很多,比如能耗降低,用车成本自然下降,或者扩大自驾半径等,总之里程焦虑是完全没有了。

最后总结,比亚迪秦L DM-i推出以后,同级车型一定会非常难受,尤其是合资品牌的燃油车。但比亚迪就是有定价权,合资车如果想要提升竞争力,降价或许是它们唯一的手段了。你们觉得秦L DM-i香不香?欢迎评论区一起讨论。

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