全新一代宝马X3拥有饱满健壮的车身型面,并采用嵌入式门把手设计,据悉风阻系数低至0.27Cd。而参考此前公开的谍照,全新一代宝马X3将配备全新设计的后尾灯组,左右两侧灯腔内光源采用上下对称式设计,但是否为贯穿式风格暂时还不得而知。
车身尺寸方面,据悉全新一代宝马X3的长宽高分别为4755/1920/1676毫米,轴距为2865毫米。与前代车型相比,新车的车长增加42毫米、车宽增加23毫米、车高降低16毫米,而轴距数据没有变化。
内饰方面,全新一代宝马X3秉承品牌最新的设计理念,配备由全液晶仪表与中控屏组成的一体悬浮式曲面屏,内置第九代操作系统,而“鸡腿”挡把则被造型小巧的换挡拨杆所取代。此外据了解,全新一代宝马X3有望适配全新宝马5系同款的氛围灯带,并且智驾能力也将得到大幅提升。
动力方面,据悉全新一代宝马X3提供汽油、柴油、插电混动以及高性能版本等,其中插电混动版本将搭载由2.0T发动机与电机组成的动力系统,系统最大功率或提升至292马力,纯电续航里程达到63公里;高性能版本配备3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大功率或为401马力,而电子M后差速器以及M部门调校的底盘系统也不会缺席,不过最终推出车型的产品详情还需以官方公布为准。
基于目前的信息来看,全新一代宝马X3除了智能驾驶、智能座舱等层面实现升级外,外观的变化也相当明显,至于能否获得消费者的认可,笔者也将持续保持关注。
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