近日,北京汽车制造厂发布全新品牌——“212”,旗下首款车型“212 同步亮相首发。据《一品汽车》了解,212品牌同步发布规划称,未来将推出多款车型,主要以硬派越野车型为主,同时动力形式包含纯燃油以及混动等形式。
看品牌:越野鼻祖重生 212能涅槃成功么?
事实上,被誉为“越野方盒子鼻祖”的212汽车,是不少人心中的回忆,定型于1966年的212,堪称当之无愧的“越野老炮”。其不仅是我国第一款自主技术攻关、自主掌握越野技术、自主生产的军车,更经历过对越自卫反击中的战火洗礼,经受住了各种复杂环境、路况的持续考验,不仅列装军队而且还广泛应用于企事业单位。
1983年,北京汽车制造厂达成合资经营协议,组建了我国汽车工业历史上第一个中外合资企业——北京吉普汽车有限公司,彼时风靡乐坛的各大乐队MV中仍能看到212的身影。
而当下212品牌已经落子山东魏桥,此前,《一品汽车》同步走进其位于青岛的制造基地。据悉,随着2020年北京汽车制造厂落户青岛,该生产基地仅仅用时14个月便完成建设。数据显示,该项目总投资152亿元,占地1700亩,建设面积60万㎡,具备完整的冲压、焊接、涂装、总装四大工艺,配置工业机器人280余台套,可实现多款车型柔性化生产,产线综合自动化率达到90%。
在《一品汽车》看来,品牌层面新212有底蕴、有实力、有资金也有人才储备,面对当下车市新能源的疯狂热潮,如在技术层面实现更高进步,那么212品牌或能实现更高的进步。
论产品:212能否成为国人自己的“大G”
据《一品汽车》了解,新品牌212将于2024年底上市212品牌旗下首款车型,延续了品牌名字依旧叫做212,这也是我们熟悉的这款经典车型时隔60年的首次换代。新车型也是212品牌下的首款车型,依旧定位硬派的越野车。在行业权威人士看来,新品的主要竞品包括坦克300、BJ40、豹5等车型。
值得一提的是,212品牌未来将在新能源越野车领域做更多的拓展,依托WY专业越野平台、WB轻量化材料技术平台,未来车型将会兼容传统燃油动力以及混合动力系统,同时在车身形式上也将推出多种样式,例如三门版车型、皮卡版车型等。
具体到产品层面,212新车的设计采用了传承经典风格的设计思路,前脸延续“一拱,二圆,三横,四纵”的设计,颇具辨识度。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4705x1895x1936/2070,轴距为2860mm。
内饰方面,新车将配备全液晶仪表盘并匹配三辐式多功能方向盘,中控台中间则配备了悬浮式设计的触控多媒体显示屏幕,操作台区域则配备了大量的物理按键,同时新车还匹配电子换挡机构。
动力方面,全新一代212搭载了一台2.0T发动机,最大功率185kW,传动系统采用8速自动变速箱以及四驱系统。同时作为硬派越野车,底盘方面全新一台212采用了非承载式车身+前后硬桥的设计,并配备低速四驱、高速四驱以及两驱模式。此外,新车还配备启停功能、陡坡缓降以及两把差速锁。
写在最后:
作为品牌复兴之作,212的首款产品仍定位于越野细分市场,并强调自身“越野鼻祖”的身份,但在新能源与智能化裹挟而来的当下,212品牌仍需在用户体验、产品质量以及用户服务等多个维度下番苦功夫,方能实现更高的进步。
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