最近几年,增程式车型凭借超长的续航能力以及没有纯电车型续航焦虑这一优势,获得了不少消费者的关注,同时比亚迪、奇瑞、长安等品牌均纷纷推出增程式电动车,让消费者在市场中有了更丰富的选择。如今由长安、华为、宁德时代共同打造的阿维塔品牌再出新车,该车被命名为阿维塔07,这是继阿维塔11和阿维塔12之后的阿维塔品牌的第三款车型。
在新能源市场,很多品牌的车型都喜欢以“7”命名,而且获得了不错的销量,作为阿维塔的一款重要车型,阿维塔07这个名字也算是对该车的美好寓意。阿维塔07拥有纯电和增程两种动力形式,搭载宁德时代新一代磷酸铁锂超充电池,配备华为新一代激光雷达和4D毫米波雷达。
设计方面,从官图来看,阿维塔07延续了家族的设计风格,和同为SUV的阿维塔11非常相似,家族的分体式大灯和C型LED日间行车灯都保留下来,一眼就能认出该车是阿维塔,辨识度很高。当然,为了与阿维塔11有所区分,阿维塔07在细节方面做出了改动,其C型的日间行车灯向下延伸的更长,和下格栅融为一体,其中增程版车型下格栅保留了散热口设置,与纯电版车型形成差异。
车侧延续溜背设计,配备隐藏式门把手、无边框车门、大尺寸外后视镜和全新辐条轮圈均没有缺席。整体线条呈现出猎装车的风格,从侧面能看到腰线从前翼子板一直贯穿到后门把手处,与车尾肩线相结合,展现出不错的力量感。尺寸方面,阿维塔07长宽高分别为4825/1980/1620mm,轴距为2940mm,比阿维塔11车长轴距小一些,比理想L6的轴距还要略长一些,不过长度要比理想L6差一些,未来该车上市后,两车同为增程车型,势必要和理想L6形成竞争关系。
车尾是阿维塔07辨识度的存在,其个性的设计并没有采用当下流行的贯穿式尾灯,而是采用了分开的细长尾灯,整体质感不错,这点与阿维塔11也有所区分。同时相比阿维塔11其后风窗面积加大,不过阿维塔11上的运动尾不复存在。与阿维塔11、12的三激光雷达不同,阿维塔07顶部搭载了1颗激光雷达,搭配华为的智驾系统,少了两颗激光雷达,可以看出阿维塔07的定位和价格要比阿维塔11低不少。
虽然此次官图并没有发布内饰照片,不过根据网上的谍照来看,阿维塔07配备了三幅式方向盘,拥有贯穿式的一体式仪表屏,加上悬浮式的中控大屏,营造出不错的科技氛围。较阿维塔11,新车屏幕下方取消实体按键,整体样式和阿维塔12相似。
动力方面,阿维塔07拥有增程和纯电两种动力形式,纯电驱动形式有两驱和四驱,同时电池将采用宁德时代提供的新一代支持超充的磷酸铁锂电池。前驱搭载最大252千瓦的驱动电机,四驱车型搭载前188千瓦后252千瓦的双电机。至于消费者关注的增程版,增程器为1.5T发动机,最大功率112千瓦,以及搭载最大功率231千瓦驱动电机。
目前,阿维塔在市场中的销量并不如意,阿维塔旗下首款车型阿维塔11于2022年8月正式上市,如今销量一路走低,阿维塔11目前月销仅在1000台左右。数据显示阿维塔12的销量在4月份卖了3733辆,而阿维塔11只卖了662辆,市场表现并不理想。原因与其搭载的激光雷达导致的高售价不无关系,如果售价能够下来,未来销量或有提升。如今阿维塔07定位更低,想要把价格来拉下来是好事,如果售价合理,未来该车的销量有望超越阿维塔12。
阿维塔07预计今年下半年正式亮相,新车上市后将与理想 L6、特斯拉Model Y、问界 M5 等车竞争,至于在长安、宁德时代、华为三巨头联合背书下,阿维塔能否扛起长安新能源发展的大旗,仍需要一定的时间,不过从目前阿维塔的销量来看,阿维塔07可谓身负重担。
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