性价比之战，哪款更胜一筹？零跑全新C11和宋PLUS谁是卷王

虽然，零跑C11作为零跑品牌主力明星产品，2023年共计交付80616辆，是2023年度15-20万新能源中型SUV细分市场销量冠 军。

但是，现在的消费者越来越理性及明智，零跑汽车针对这一届顾家的中产家庭车主，对零跑新款C11在外观、内饰、整车电子架构、智能座舱系 统、智能驾驶系 统、版型配置策略方面完成了重大提升。

新势力新贵VS老牌销量担当，零跑全新C11相比起比亚迪宋Plus 都有哪些方面的优势呢？零跑全新C11 增程版是非常出色的车型，相比于老牌强者的比亚迪的宋PLUS DM-i也是毫不逊色，那么，让我们一起来看看吧。

一、外观设计方面，全新C11更科技，空间表现更加优秀

零跑全新C11使用了科技美学设计，使得车身更加流线性。零跑全新C11前后灯带都是贯穿式设计，点亮之后辨识度很高，LED大灯的远光灯亮度也提升了一倍，整车的科技感和时尚感都很强。全新C11还新增松岚灰外饰颜色，高配的尊享版配备了20英寸15辐熏黑轮毂。

新款比亚迪宋PLUS DM-i的外观造型看起来也十分大气，侧面相对圆润的腰线加上修长的车身设计，使得这款车型极具运动气息，同时在轮毂方面搭配的是多条幅的运动轮毂。

全新C11长宽高为4780x1905x1675mm，轴距为2930mm，宋PLUS DM-i车身尺寸长宽高分别为4775/1890/1670mm，轴距为2765mm。零跑C11属于中型SUV，宋PLUS DM-i是紧凑型SUV。在尺寸方面，全新C11更有优势，车内的乘坐空间更加优秀。

二、零跑全新C11内饰设计更高级，座舱配置全 面进阶带来更流畅、更便捷的智能体验。

全新C11内饰方面整体舒适度，相比宋PLUS DM-i是要高出一些的，新增了驼绒棕的配色，看上去更是高级感满满。中控屏尺寸也由老款12.5英寸升级为全新14.6英寸2.5k高清中 央悬浮屏，分辨率从1080P升级至2.5k,超窄边框极 致色彩还原度，视觉效果更简洁、通透，进一步提升了豪华感。

全新C11作为行业首批采用高通最新一代骁龙SA8295P座舱平台。其搭载全新一代Leap OS操作系 统，UI交互系 统升级，美观度提升，操作更便捷，打造极 致沉浸体验；指令、唤醒、速度提升，还能识别方言，60s连续对话、全域可见即可说、功能强大；零跑全新C11软硬件接口开放，可个性化自定义车辆功能，真正实现千人千面，打造属于自己的个性智能汽车。更加惊喜的是，配置的全新高品质12扬音乐座舱，7.1环绕声学设计、自研专业级功放、8种自研音效，后续OTA开放音效大师，提供专业级自定义调音功能。

宋PLUS DM-i 采用的是传统双屏布局，12.8英寸的中控屏也比较吸睛，可以自适应旋转，便利性不错。不过，对于智能汽车而言，消费者会担心后期车机的卡顿问题，而零跑全新C11的芯片，能保证后期的流畅度，在这方面，宋PLUS DM-i可能就有一些局限。

零跑全新C11的副驾，拥有专属娱乐屏，搭配零跑蓝牙耳机，可放心追剧追综艺，完全不用担心会影响驾驶员的导航和驾驶安全，旅途时间再长也不会感到无聊。而宋PLUS DM-i 并没有单独照顾到副驾驶的出行体验，音乐座舱搭载的扬声器也只有9个，在乐趣性以及影音感受上表现一般。

三、动力方面旗鼓相当，都相当优秀。

新款零跑C11继续提供纯电版和增程版车型可选，配备一台1.5L发动机，以及一台后置驱动电机，为后驱车搭载自研增程器，可提供极限纯电、纯电优先和燃油优先3种工况模式，自如应对不同场景使用。宋PLUS DM-i采用了插电式混动系 统，其发动机支持直驱，该车也配备了一台1.5L发动机，同时配备了一台前置驱动电机，该车为前驱车。

值得一提的是，全新C11全系前双叉臂后五连杆豪华悬架，纯电车型增加FSD可变阻尼减振, 车身控制更优秀，震动、侧倾抑制提升10%，冲击舒适性提升20%。全新C11作为后驱车，在经过山路或大曲率弯道时，能提供更好的驾控感受。

四、智能驾驶方面，零跑全新C11拥有全新驾控体验。

新款零跑C11提供全新高阶智能辅助驾驶系 统，30个高精感知硬件+Orin-X芯片+5G通讯+高精地图实现24项驾驶辅助功能。虽说比亚迪PLUS DM-i也配备了L2级智能驾驶辅助系 统，但是零跑C11还多出了自动泊车、遥控泊车等功能，这对于新手司机或女性驾驶员来说很友好，遇到狭窄车位或侧方车位时，零跑C11会更加方便。

五，全新C11全新版型升级，不仅配置加量，而且价格也有所降低。

全新C11在车型上升级为智享、尊享、智驾三个梯度，指导价格为14.88-20.58万元，包括4款增程版和4款纯电版， 其中智享版价指导价下降1.8万并增加价值9千元配置，尊享版较智享版指导价仅增加7 千元，但增加价值1.5万+配置，更有激光雷达智驾版，满足不同用户需求。

比亚迪宋PLUS全系指导价区间为12.98-20.98万。

综合来看，因为宋PLUS DM-i配置丰富，纯电续航也基本够用，让消费者挑不出硬伤。加上靠着比亚迪近几年迅速崛起所创造的口碑，促使其销量不错，这无可厚非。而零跑C11的优势也显而易见，本次零跑C11已经实现改款如新车， 入门即高阶豪华，过往选装变标配的目标。所以说，零跑全新C11更值得顾家的中产家庭车主拥有。

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