凯迪拉克又又又降价了,XT5优惠了12W,完事了现在不到25W瞅瞅,这都优惠到啥比例了。往5年前看,凯迪拉克算是美国都市豪华在中国最好的代表豪华一线BBA,二线沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯,各有各的阵营特点,喜欢的人不嫌多。
现如今哪!兄弟们你们猜猜,到这份上都是为啥?
我猜这种传统豪华品牌心里不知道怨了新势力多少遍:你们爱卷卷不卷拉倒,为啥动不动就这配置也上那配置也上,冰箱彩电大沙发一个不落,这不卷我这来了吗?
要跟你说什么舱内音响多好啦,用料多环保啦,空间多大啦,从前都是三四十万的事儿,今天小米、极氪不过瘾,连五菱、比亚迪从底部往上一个个区间都卷得飞起。
老牌豪华自己都不好意思,所以凯迪拉克,优惠就这么给出来了12W,这价格,嘿,四舍五入,直接赔出了一台宋Pro。
25W这个价格,也不要见多了新势力觉得对凯迪拉克“有点不适应啊”。
燃油车,还是有很大市场的。至少在传统领域,XT5这种的2.0T+9AT+48V的这个动力总成“不是有一点强”,而应该说得上是燃油产品的“最后形态”了毕竟后来大家都奔插电去了,而BBA之类的发动机,和凯迪拉克相比差不多老了一代。
以及,新势力如今屡屡提及底盘技术,在XT5这来说,都是轻车熟路的玩意儿:500次/秒高频扫描路面调整阻尼的悬挂,所以被称为“蜂鸟底盘”,对路面的主动适应性很强,当然,也很贵。
但这东西再贵都好,整车是一点都不贵了。
感谢新能源的时代,感谢新势力,好歹我踮踮脚能够得着豪华品牌了。
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