上汽大众ID.3：11.99万的超值之选，真“听劝”的诚意之作

2024年，上汽大众ID.家族全年热销130,222辆，同比增长23.8%。其中，“11万+智能纯电头牌”ID.3领衔发力，不仅于2024年11月达成累计销量20万辆里程碑，更再度创造了年度“合资纯电车销冠”及“A级两厢车销冠”的“双冠王”战绩。

都说现在合资企业的新能源车没有市场竞争力，为什么上汽大众的新能源产品这么受欢迎？事实上，这是上汽大众与消费者双向奔赴的结果。

买车对中国家庭来说是仅次于房产的一项支出，因而消费者尤为慎重。能够选择上汽大众，选择ID.3都是消费者多方对比，综合考虑之后做出的决定。

那么，上汽大众ID.3有什么过人之处呢？首先，上汽大众的品牌效应贡献不少力量。上汽大众深耕中国40多年，其产品质量过硬，售后服务保障体系都十分完善，让消费者买得安心，用得放心。

尤其是在新能源安全这块，大品牌才能提供有效的质量保障。上汽大众ID.3在上市前经过了各种硬核测试，包括2年超长电池耐久测试，累积测试里程相当于绕地球13万圈、338项电池安全验证也远超国标，这些都是ID.3出厂前的“必检项”。ID.3还获得过C-NCAP五星安全评定，还以全优成绩通过中国汽研新能源车60KM/H翻滚测试。

其次，德系驾控硬控了大批消费者。ID.3采用后置后驱布局，搭配德系底盘调校，同级少有的前麦弗逊后五连杆独立悬架，性能操控越级能打。转弯半径仅 4.7米，灵活性极高，很多比ID.3小一圈的车转弯半径都达不到这个数值，所以无论是城市穿梭还是郊外驰骋，都能带来紧凑级纯电罕见的驾控享受。

得益于MEB纯电平台，ID.3不仅是后驱电车操控一流，空间也是最大化利用，拥有2765mm的长轴距，与ID.4 X轴距相同，实现了越级的空间体验。

只能说，“活该”去年ID.3夺得“合资纯电冠军”呢！2025年开年，ID.3来势汹汹，锚定2025合资纯电冠军宝座而来。

近日，上汽大众推出了ID.3 2025聪明款，新车限时一口价11.99万，切入自主品牌的竞争红海，以合资的品质搅动市场风云。

11.99万一口价对消费者而言本身就有足够大的吸引力，而上汽大众这次的策略直接“攻心”——基于市场反馈，新车全系对外观、内饰进行焕新和装备升级，相当于为用户加赠价值6,000元的听劝升舱包。

去年9 月，上汽大众德方高管 Fabio 在直播中与用户直面沟通，听取中国用户对ID.3的产品意见。不到半年时间，ID.3 2025聪明款就来交作业。

ID.3 2025聪明款首先在颜值上“听劝”，推出了暖云白和冰川青两款新车色，前脸标配贯穿式前发光LOGO；在内饰上更加简洁大气，白色乐章内饰亮相，门板也焕白。

其次是舒适度和智能化体验的“听劝”。入门版标配倒车雷达，出众版直接安排价值 2500元的360全景影像；座椅靠背和坐垫角度优化，让用户坐得更舒服；全系新增贯穿式中央通道带后排出风口，提升乘坐舒适性。

至此，消费者和上汽大众之间的正循环已然形成——消费者用脚投票，上汽大众拿出满满诚意，听取用户意见，吸引更多的用户支持。

天下武功，为快不破。ID.3上市后，快速响应用户需求，快速调整市场策略，快速执行产品迭代升级，争取到了竞争的主动权。这背后是上汽大众中外合资双方目标一致，不内耗的工作氛围的外显。竞争激烈的中国市场，迫使中德双方的决策者一起下场“内卷”，这才有了“听劝版”ID.3的问世，才有了上汽大众参与新能源市场竞争的筹码。

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