全系价格最高，双擎版凯美瑞值得买吗？

说起凯美瑞，这款车已经在中级车市场打拼多年，绝对可以算是中级车的元老了2021款凯美瑞，动力上有2.0L，2.5L，2.5L双擎车型，其中2.5L双擎车型是全系最高价值得推荐吗

外部

先说外观从十年前的凯美瑞到现在的车型，外观价值一直很吸引人没有德系车型那么商业化，也没有其他日系品牌那么特别注重运动性凯美瑞的外观各个年龄段都能接受

轮毂样式偏于奔跑风格，车身尺寸中规中矩，没有特别加长。

车尾的设计比较简洁，没有车头线条那么丰富蓝色logo代表双擎动力，下方左侧有单排气管如果是双出，会突出运动感

内部装饰物

凯美瑞是丰田家族中唯一不采用家族式设计的车型，因为它的设计相当有个性，尤其是中控台上的大弯，这是丰田唯一的设计。

整个内饰使用的材料属于同级别中上游，外覆软搪塑和真皮。

2021款在高配车型上增加了全液晶仪表盘，显示内容丰富细腻几个款式的款式可以切换，看起来一目了然

屏幕下方有很多空调的实体按键和旋钮，使用起来非常方便。

配置

全系增加了10个安全气囊，除了2.0L最低配置外，全部配备了主动安全配置最新的TSS智行安全系统，提升了主动安全配置，相比同级别车型是绝对优势

此外还配备了全速自适应巡航，HUD抬头显示，主动封闭式进气格栅，全LED自动大灯，自适应远近光，自动空调和雨量感应雨刷等有许多标准配置

乘坐感觉

整个汽车座椅的坐垫很软，感觉像沙发车顶有分段式全景天窗，保证了车内的通透性虽然轴距并不是特别长，但边肖身高190cm，坐在后排，腿还剩下四个手指，头还剩下两个手指只有后排地板有凸起，但空间足够宽敞，可以满足家用和商务需求

中间悬挂非常舒适，质感好，路面的小颠簸也能得到很好的抑制，给车内乘客一个安静舒适的环境，这也是很多车主选择凯美瑞的原因，让自己和家人都能舒适出行。

动力方面

2.5L双擎系统综合功率218马力，匹配E—CVT变速箱这套动力是全系最好的动力总成，驾驶的感觉也是最好的在市区低速行驶时，几乎只有电机在工作，车内非常安静，电机和发动机之间的切换震动很小，燃油经济性很低，油门踏板和刹车踏板都很软，与整车的舒适调校融为一体

2021款中新增双擎2.5HGVP领先版，指导价21.98万元，比双擎2.5HG豪华版优惠2万元，降低购车门槛，与2.5L豪华版同价。凯美瑞三大动力总成中

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