入门2.0T，但起售价可能涨到15万，新款领克03如何？

在国产紧凑型车中，主打运动，确实能把动力和驾控做好的车型很多，但能把自己的产品和年轻，运动直接联系起来的并不多雷克萨斯03是最后一款，在年轻人中有不错的认可度并且在沃尔沃和吉利汽车的联合研发支持下，领克03成为了市场上为数不多的能够同时兼顾动力，智能和科技属性的产品，所以领克03的每一个新消息都能引起年轻人的兴趣，包括这次新领克03的亮相，都赚足了热度那么问题来了新车除了外观设计上的明显变化，还有哪些改进是不是更值得买下面我们来做一个分析

相比暴躁的外形，年轻人更喜欢8155芯片。

一直以来，LINK 03的青春和运动属性深入人心买的消费者基本都是年轻人，所以对面值的要求比较高新款柯灵03在设计上有了很大的变化简单来说，它改变了以往运动但优雅的风格，变得更暴躁，外观更运动，也相当有战斗力

具体来说，新车前保险杠的造型有所调整，上格栅面积减少，但下格栅面积增加，似乎可以增加一定的进气量似乎也预示着车辆拥有更强的动力表现，在日间行车灯方面，在延续之前北极光造型的同时变得更加立体新款雷克萨斯03比现款大，但轴距仍为2730mm，并会根据不同配置提供17/18/19寸铝合金轮毂

新款雷克萨斯03车尾变化明显，采用贯穿式设计灯组内部依旧是钢琴键风格，非常精致同时，后保险杠在空气动力学方面也进行了优化，双边排气，上扰流板，足够运动值得一提的是，在普通车型的基础上，领克03+还配备了包括运动包围，更大的尾部，双边四向排气等更具运动感的装备，一看就不是好惹的

内饰方面，中期改款的新柯灵03变化明显在其主打运动风格的基础上，融入了很多简约的科技元素，比如换了12.3寸的米+12.8寸的中控屏，使用了高通骁龙8155芯片比起外观，似乎年轻人更喜欢这些科技的东西此外，新车还保持了较高的用料和用料水平，真皮+麂皮被广泛应用于车内领克03+依旧大量使用Alcantara+真皮材质，搭配精致的缝线和全新样式的多功能方向盘，档次感比同级合资车至少高了一个档次

入门级的2.0T，普通版的LINK 03有03+的动力。

作为一款主打运动的产品，柯灵03的动力表现一直是年轻用户关注的焦点新柯灵03在这方面也做了一些广受欢迎的改进其中一个重点是，除了1.5T的混动系统，柯灵03家族将会有2.0T的发动机，并且根据版本的不同，会有Drive—E 2.0TD T4 Evo，Drive—E 2.0TD T5 Evo和Drive—E 2.0TD T5 Evo三款发动机可供选择，传动系统将匹配7DCT，7DCT Evo和8AT

也说明了全新雷克萨斯03不仅会在入门级版本搭载2.0T发动机，还会是Drive—E 2.0TD T4 Evo的版本参照这个功率，在老款雷克萨斯01和吉利星月L上已经使用，最大功率218马力因此，预计新雷克萨斯03的入门级版本将拥有218马力的功率，比以前更强参考现款雷克萨斯03款2.0T车型，零百加速时间为7.4秒更令人期待的是，现款雷克萨斯03+的Drive—E 2.0TD T5发动机也将发布到普通版雷克萨斯03的中高端车型上，而雷克萨斯03+的同功率也将升级，采用与03+青色相同的Drive—E 2.0TD T5 Evo功率，可谓全面升级

Lynk副驾驶智能驾驶辅助系统仍将安装在首次亮相的全新LINK 03车型上，12个超声波雷达，5个毫米波雷达，4个高清环视摄像头，1个前视高精度摄像头等传感器都不会缺失支持25种智能驾驶辅助功能，在各种环境下都相当实用至于是否有一些功能上的升级，还得等以后公布了

比思域性价比高但起步价可能会涨到15万

新领克03的升级很明显，在设计，内饰，动力方面都有提升那么，与销量更好的竞争对手相比，它的优势在哪里呢可以肯定的是，这些优势还是可以保持的

比如我们来对比一下最新的本田思域，它在实用性，动力，配置上非常均衡其中，在实用性方面，新思域2735mm的轴距不仅比领克03略长，实际内部空间也得到更好的优化，更适合家用不过动力方面，虽然1.5T+CVT的动力组合可以兼顾运动和家用，实测的百公里加速时间在9秒以内，但是相比新雷克萨斯03，入门级车型2.0T，百公里加速可能只需要7秒，所以加速能力有点高此外，在科技配置方面，新领克03也延续了中国品牌的一贯优势搭载8155芯片的智能车，无论是语音控制，系统流畅度，应用丰富度，甚至后期扩展能力，无疑都要优于新思域

不过新雷克萨斯03虽然有一些优势，但是从价格体系来看，新车似乎有一些调整毕竟入门级2.0T，起售价会和现款2.0T车型差不多，也就是说新车起售价可能在15万元左右，比现款雷克萨斯03高出不少，后者才13万多当然，相对于动力和智能的提升，相信大部分年轻用户会认可

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作为中期改款，新领克03带来的变化非常明显，外观更有战斗力，内饰加入更多科技元素，采用8155芯片这些都是年轻人喜闻乐见的变化动力方面，入门级版本使用2.0TD T4 Evo，预计最大功率超过200马力现款雷克萨斯03+的Drive—E 2.0TD T5也将配给普通版，新款03+将采用03+青色相同的动力，性能更强我相信即使新车起步价会提高，很多年轻人还是会愿意买单的

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