诸葛先生开脑洞这科技大会在整啥？

还记得去年8月，长安汽车在首届科技生态大会上发布了奥威达E11和C385概念车。现在已经实现为量产车型Aouita 11和长安深蓝SL03，可见本次科技大会含金量指数之高的意义。

今年，以“数字智能，共创美好未来”为主题的第二届科技生态大会，也没有什么硬的东西可以提供。

诸葛的智慧

在本次科技生态大会上，长安汽车正式发布了长安汽车智能品牌——“诸葛智能”，在“新汽车”CD701原型车上首次亮相，并公布了长安汽车智能化转型的阶段性成果。

回到“诸葛智能”，它有什么？未来，该品牌将带来 "诸葛交互、诸葛智能驾驶、诸葛生态 "三大核心体验，并依托中央计算平台和端云一体化系统实现智能决策，通过可扩展的软硬件和可定制的服务生态，为用户提供更安全的智能驾驶、更贴心的智能交互和更丰富的智能生态。

随着越来越多的汽车厂商转向专注于开发软件和生态，诸葛智能品牌的出现对长安汽车打造新车和新生态的征程具有重要意义。

诸葛怎么互动？长安汽车携手合作伙伴，基于积累的算法平台，从智能识别到智能分析，再到智能策略和智能执行，在四个核心维度打造了12个智能引擎，构建了一个可持续进化的 "互动策略大脑 "。

有了 "互动策略脑 "，诸葛智能拥有更高的智商和情商，能够更智能地理解用户需求，以更有趣、更自然的方式进行互动。

诸葛如何智能驾驶？它依托于 "诸葛智能 "的 "智能驾驶战略大脑" ――拥有驾驶、泊车、安全三大场景936项核心技能，可提供无忧导航、轻松巡航、安全泊车、安全护航四大服务，实现全时护航、分时驾驶等功能。

另外，诸葛志佳是一个懂得学习和提升的好学生。智能驾驶策略是自学习、经验自进化、风格自适应，从而更好地为用户提供智能驾驶服务。

下一个是克罗斯

至于现场亮相的CD701原型车，从外观上看，既有SUV的大气，又有皮卡的越野元素。个人认为应该是Cross ++快退模式的衍生变种。如果未来量产离此不远，相信应该会吸引不少消费者。

除了独特的外观，在长安汽车的规划中，CD701是智能、低碳、出行、科技的“新物种”。

在功能场景上，通过空间的组合、变化和拓展，结合情景智能，CD701可以成为用户专属的大床房、会议室、观景露台、客厅。在应用场景上，可以兼容海量app，相当于同时拥有笔记本电脑、游戏机等多设备主机。在未来，它甚至可以成为储能单元和计算中心。

为什么是CD701？长安的汽车设计师们脑洞大开，让原型车CD701打破了车辆前、后、后备箱的传统划分方式。根据用户需求，车内空间可分为前舱、后舱和扩展舱，打造一室一厅一露台的空间格局。

另外，原型车CD701是长安汽车基于SDA架构打造的第一个“新车”项目！所谓SDA架构，就是长安汽车总裁王军所说的“软件定义汽车”的实践。

电气建筑；2.形成面向服务的软件架构，将底层软件与应用软件分离；3.创建标准化、抽象化的硬件架构，推动硬件模块化、平台化。

基于 "分层解耦 "的思想，长安汽车将SDA架构分为六层:L1 ~ L6，其中L1 ~ L3层决定了汽车的感知、控制和执行能力；L4 ~ L6层决定了计算能力、算法和数据成为架构成长的基石。SDA架构旨在提供更先进、更具竞争力的架构平台，为汽车新产品提供集中式硬件架构和面向服务的软件架构。

此外，未来SDA架构还将实现智能科技出行的全生命周期持续服务，实现端云的自我进化，即车端、算力、云共享、车端、数据、云迭代！

北斗舒天，智能转型

现场，长安汽车董事长朱华荣分享了对汽车行业的洞察以及对企业未来的规划:“我们将以北斗舒天为主线，聚焦智能产品、智能制造、智能管理，向智能低碳出行科技公司转型。到2025年，将陆续推出30多款智能网联新品。"

在智能产品方面，长安汽车将以“智能驾驶、智能通信、智能计算”为目标，推动智能技术逐步覆盖全场景，用全新的设计语言满足用户的不同诉求，实现不同价值。同时，坚持“预研一代、研制一代、应用一代”的布局战略，完成电池体集成、固态电池、先进自动驾驶等59个重点项目，700多项核心技术突破。

在智能制造方面，长安汽车全力打造行业“灯塔工厂”，推动客户服务敏捷化，实现C2M个性化定制生产，以高效、优质、低碳为目标。

在智能管理方面，长安汽车加速数字化转型，以创新驱动变革，促进业务增效降本。在R&D领域，将建立多云分布式架构的多核超算中心，建设197仿真分析能力，提高产品研发效率；在采购领域，将建设供应链协同云平台，接入721家核心供应商的库存数据；在营销领域，就是加快打造“场景解耦、数字连接、多元组合”的营销新模式。

回顾品牌和技术升级取得的成绩，目前奥伊塔11订单已突破2万，深蓝SL03累计大单突破3万，长安鲁珉首月订单突破3万。在新技术突破方面，长安汽车掌握了新一代超级电驱动、电驱动高频脉冲加热技术、长安智能芯SVDC，智能泊车技术继续领先。

展望未来，到2025年，长安汽车将在新能源、智能化、数字化转型等重点领域投入超过800亿元，智能、软件、新能源R&D人员超过1万人。

长安汽车正以超前的眼光和规划前行，相信它会在大变革的世界大潮中赢得时代和市场的巨大回报！

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