野马轿跑SUV车型来了，3.65秒破百还不到40万，内饰撞脸特斯拉

对我们大部分消费者来说，拥有一台真正意义上的跑车是从始至终的梦想，但无奈很多豪华跑车的定价都非常高昂，同时也让我们望而却步。其实在市场中也不乏定价亲民的跑车，就例如我们耳熟能详的雪佛兰科迈罗、丰田86、英菲尼迪Q60、福特野马等车型，但它们的排量并不大，车辆动力是个短板，就算是国内在售2.3T的野马，百公里加速也跑不进5秒之内，这也并不是一台跑车该有的表现。

不过，在新能源这个大势所趋下，凭借着电机与生俱来的高性能优势，很多新能源车型都有着不俗的动力输出，就像比亚迪旗下的汉，百公里加速仅仅需要3.9秒。在这个局势下，被国内消费者爱之入髓的福特野马也加入了新能源车型，它就是我们本期所要介绍的福特MustangMach-E。福特MustangMach-E其实就是野马的轿跑版车型，并且加入了电机系统，可以实现最快3.65秒破百的成绩。更值得一提的是，目前福特MustangMach-W的官方指导价格为24.99万元—36.99万元之间，比在售的2.3T野马都要亲民许多，那么它的表现究竟如何呢？

福特MustangMach-E的定位是一台中型SUV，车身尺寸为4730×1880×1660mm，轴距则达到了2984mm，提供了5门5座布局。从设计角度来看，福特MustangMach-E的前脸采用了封闭式进气格栅，两侧的大灯均由LED灯组构成，引擎盖上凸起的筋线也在彰显着它不俗的动力，车身侧面运用了大溜背车身，尾灯的造型也与燃油版野马一致。来到车内，我们可以明显看出这个内饰布局与特斯拉很像，这台15.5英寸的中控屏内置了SYNC?系统，像语音交互、5D导航、手机互联等配置一应俱全，10.2英寸的悬浮式仪表盘也能显示丰富的车辆信息，不过没有加入遮阳板。

动力部分，福特MustangMach-E提供了后驱版车型与四驱版车型，分别搭载了后置单电机和前后双置的动力系统，四驱版车型的续航里程为554/492公里，并且还有着最快3.65秒破百的成绩，这个动力输出非常强劲，对比比亚迪唐EV也毫不逊色，而后驱版车型的续航里程可达到513/619公里，虽然续航里程更长，但动力性能有所下降。

整体来看，福特MustangMach-E的表现还是非常出色的，在当下这个市场中的竞争力很强，最重要的是定价十分亲民。不过，虽然轿跑版的野马提升了车辆动力，但它毕竟是一台电动车，失去了燃油车独有的机械感，就算是跑得再快，也听不到发动机的轰鸣声。大家认为福特MustangMach-E的表现如何，它与比亚迪唐谁更值一些呢？

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