日前,全球首架C919开始了100小时验证飞行完成后,中国民用航空局将对核查结果进行审核在确认东航具备安全运营C919飞机的能力后,发放相应的运营许可,然后开始商业客运
最近几天,东航发布视频,C919国产大飞机成功完成紧急撤离程序演示。
本站了解到,根据我国民航法规,新飞机在投入运营时必须补充资质审批,其中关键的一段是应急疏散的论证和验证。
据红星新闻报道,东航为全球首架C919配备两舱布局,共164个座位,其中公务舱座位8个,经济舱座位156个,全部采用完全自主研发的新一代国产客舱座位机舱内部,座椅全部采用摇篮式设计,最大倾斜角度为120度靠背也可以根据乘客上半身的高度进行调节,头枕可以弯曲此外,经济舱的座椅设计为每排2组3对,东航C919经济舱三人座中间座椅比两侧宽1.5cm,让一般冷门的中间座椅更加舒适
此外,东航C919机舱内共安装了20台12英寸高架显示器,支持高清1080P电影放映这是东航单通道机队首次引入1080P节目加载值得一提的是,C919国产大飞机也是世界上第一种配备全中文显示操作系统的飞机
此次100小时验证飞行将持续至2023年2月中旬,起降机场涉及9个省市,10个机场在每个验证飞行日,C919飞机将从上海虹桥机场起飞,飞往北京首都,北京大兴,成都天府,Xi安,海口,青岛,武汉,南昌,济南,并于当天返回上海虹桥机场
东航力争在2023年春季将C919正式投入商业客运运营届时,C919将出现在上海,北京,Xi,昆明,广州,成都,深圳等地的优质精品航线上
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